#TeExplicamos | La importancia del estrecho de Ormuz para el comercio mundial de petróleo

2026-02-28 - 18:48

Luego del ataque de Estados Unidos e Israel a Irán, la Guardia Revolucionaria iraní advirtió que ya no es seguro el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, vía principal para el transporte petrolero y comercial en la región. Los iraníes emitieron una advertencia a todos los buques que transitan por la zona para que eviten Ormuz. Sin embargo, el estrecho no está oficialmente cerrado, según indicó el Organismo Británico de Comercio Marítimo (UKMTO). En 2025, tras el bombardeo estadounidense a tres instalaciones nucleares en su territorio, la Asamblea Consultiva Islámica aprobó el 22 de junio cerrar el paso por el estrecho de Ormuz, un pasaje marítimo ubicado en el golfo Pérsico. No obstante, el ayatolá Alí Jamenei y el Consejo Superior de Seguridad no ejecutaron la medida en aquel momento. El paso marítimo continuó operando con normalidad durante el resto del año. El estrecho de Ormuz ha estado abierto desde 1972, cuando Irán tomó el control y brevemente se cerró por disputas territoriales con Omán. Aunque el régimen de Teherán ha amenazado varias veces con cerrarlo a lo largo de las décadas, nunca lo ha cumplido. Con una importancia estratégica equiparable a la del canal de Panamá, un hipotético cierre de Ormuz supondría una opción drástica para Irán. Esto no solo provocaría una crisis energética y de mercado en Occidente, sino también un colapso en la producción de sus vecinos árabes que dependen del estrecho, así como de sus propios ingresos petroleros. Punto estratégico Ormuz es un estrecho que separa el golfo Pérsico y el mar de Omán,siendo la salida de varios países del Medio Oriente (incluyendo Irán) al océano Índico. Toda su costa norte pertenece a Irán, mientras que al sur se encuentra el exclave de Musandam, en Omán. Su punto más angosto es de 38,89 kilómetros (21 millas náuticas), mientras que en sus partes más anchas llega hasta los 95 kilómetros. Foto: Shutterstock Se dice que su nombre viene del reino de Ormus que se ubicó allí en el siglo XV y XVII, aunque en algunos mapas del antiguo Imperio Otomano también se le conoció como “estrecho de Basora”. Históricamente fue una ruta comercial muy importante para el entonces Imperio Persa (actual Irán), y con el descubrimiento de petróleo en la región se volvió, junto al canal de Suez y el estrecho de Adén, en las principales vías de exportación de crudo a todo el mundo. Se estima que más del 20 % del petróleo mundial cruza actualmente por ese estrecho, además de un quinto de la producción de gas natural. Países petroleros como Irak, Kuwait, Catar, Bahrein y Emiratos Árabes Unidos, además del propio Irán, deben pasar por allí. Sus principales destinos son Europa, China y Japón. Indispensable Foto: Anadolu Durante buena parte del siglo XX el estrecho, así como todo el golfo Pérsico estuvieron bajo control del Reino Unido. Sin embargo, a finales de la década de los años sesenta las tropas asentadas allí comenzaron a retirarse como parte del compromiso de descolonización de la Corona británica, por lo que Irán pasó a llenar ese vacío de poder en el pasaje marítimo. En 1971 el sha Mohammad Reza Pahlevi adquirió las islas de Abu Musa y Tunbs Mayor y Menor, importantes al estar en